Автомобиль ВАЗ 2109 «Спутник» выпускался с 1986 года Волжским автомобильным заводом. К середине 90-х годов был полностью вытеснен с конвейера рестайлинговой моделью ВАЗ 21093.

Кузов несущий пятидверный хэтчбек расчитан на перевозку пяти пассажиров.

Компоновка переднеприводная с поперечным расположением двигателя.

Максимальная скорость – 148 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч – 13,5 с.

Контрольный расход топлива при скорости 90 км/ч – 6,1 л/100км.

Двигатель ВАЗ-2108 четырехцилиндровый, четырехтактный, с рядным расположением цилиндров. Система питания – карбюратор. Газораспределительный механизм с двумя клапанами на цилиндр, с распредвалом в головке цилиндров, привод зубчатым ремнем. Рабочий объем двигателя – 1289 см³. Максимальная мощность – 63,7 л.с. при 5600 об/мин. Максимальный крутящий момент – 9,7 кгс·м.

Коробка передач механическая 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, часть автомобилей комплектовалась 4-ступенчатыми КПП. Сцепление сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной.

Ходовая часть. Передняя подвеска типа McPherson независимая с поперечными рычагами с растяжками, стабилизатор поперечной устойчивости. Упругий элемент – цилиндрическая пружина.

Задняя подвеска полунезависимая Н-образная, продольные рычаги, связанные поперечной балкой. Цилиндрические пружины с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Рулевое управление реечное.

Тормоза гидравлические двухконтурные с вакуумным усилителем. Передние – дисковые, задние – барабанные.

Модификации ВАЗ 2109:

ВАЗ 21091 – с двигателем рабочим объемом 1,1 л и 4-ступенчатой коробкой передач;

ВАЗ 21093 – с 1,5-литровым двигателем;

ВАЗ 2109-90 – с роторно-поршневым ДВС ВАЗ-415, развивающим 140 л.с. и разгоняющим «девятку» до 200 км/ч.