ГАЗ-21Р, выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом, относится к так называемому «третьему» поколению «двадцать первой» «Волги», производство которого началось в 1962 году. Индекс «21Р» автомобиль получил в 1965 году. Производство прекращено в 1970 году.

Кузов четырехдвеный пятиместный седан. Внешние отличия от предыдущих поколений: радиаторная решетка с 37 вертикальными планками (так называемый «китовый ус»), на капоте отсутствует фигурка оленя и центральный молдинг, новые бамперы, подфарники, заходящие на боковины крыльев, новые задние фонари, хромированная декоративная ручка крышки багажника выполнена в виде символа чайки.

Компоновка классическая (двигатель спереди продольно, ведущие колеса задние).

Максимальная скорость – 130 км/ч.

Контрольный расход топлива при скорости 90 км/ч – 11 л/100 км.

Разгон с места до 100 км/ч – 32 с.

Габаритные размеры – 4810х1800х1620 мм (длина/ширина/высота).

Колесная база – 2700 мм.

Снаряженная масса – 1460 кг.

Двигатель ЗМЗ-21А рядный, четырехцилиндровый, рабочий объем – 2445 см³. Система питания – карбюратор К-124. Максимальная мощность – 75 л.с. Максимальный крутящий момент – 17 кгс∙м при 2200 об/мин.

Трансмиссия. Сцепление сухое однодисковое, с гидравлическим приводом. Коробка передач механическая 3-ступенчатая, с синхронизаторами на 2 и 3 передачах. Главная передача гипоидная с передаточным числом 4,55.

Передняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах, пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска зависимая рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Размер шин – 6,70-15.

Рулевой механизм – глобоидальный червяк с двойным роликом. Тормоза передние и задние барабанные гидравлические. Стояночный тормоз барабанный трансмиссионный.